Sacoche Revelate Design

Le nom Revelate Design vient d'une chaîne de montagnes en Alaska nommée Revelation Mountains. Les sacoches sont en effet fabriquées artisanalement en Alaska par Eric, qui comme souvent dans ce genre de projet a commencé par fabriquer des sacoches pour lui.

Intérêt des sacoches

Les sacoches permettent d'exploiter à peu près toutes les possibilité offertes par un cadre de vélo. La base de l'équipement est la sacoche de selle, il en existe deux modèles, Viscacha et Pika, qui se dinstinguent simplement par une plus ou moins grande hauteur selon le dégagement disponible entre la selle et le pneu de la roue arrière.

La sacoche de cadre Tangle Frame Bag existe en différentes tailles pour s'adapter au mieux à géométrie du vélo. Deux sacoches plus petites (Jerrycan et Gaz Tank) viennent se fixer par dessus le tube horizontal du cadre.

La sacoche de guidon est remplacée par un sac étanche, le Sweet Roll, il est simplement fixé au guidon à l'aide de sangles, il permet d'emporter une tente. Deux sacoches porte-bidons peuvent en outre être montées au niveau de la potence. Parfois, les cyclos montent aussi des porte-bidons au niveau de la fourche du vélo.

Le montage des sacoches est très simple, les différentes fixations sont nombreuses, bien positionnées, faciles à régler, la tenue des sacoches est étonnante en l'absence de tout support rigide. La qualité de fabrication, le choix des matériaux et la conception des sacoches peut difficilement être prise en défaut.

Les sacoches sur un vélo Sobre, photo de Jack.

Les sacoches sur deux vélos de route, merci à Enrico pour la photo.

Montage du Sweetroll

Le sac étanche Sweet Roll est un peu plus délicat à mettre, les câbles peuvent parfois être gênants. Des petits déports sont fournis, qui permettent d'éloigner le sac étanche de quelques cm le cas échéant. Le montage du Sweet Roll est plus facile sur un cintre assez large (souvent le cas sur les VTT), il y a en effet plus de place de part et d'autre de la potence. Le chargement du Sweet Roll ne doit pas trop dépasser devant les manettes de freins, pour éviter de gêner le freinage, le sac étanche s'enroule des deux côtés pour pouvoir ajuster la longueur de la sacoche et centrer le chargement (on ne peut pas prendre une tente de grande longueur). Sur un guidon course, le montage est possible en restant entre les deux cocottes de freins, la longueur disponible dépend donc là encore de la largeur du guidon.

Provenance des sacs étanches

Depuis 2016, les sacs étanches Revelate Design sont fabriqués en Chine, ainsi que le sacoche étanche Spinelock. Selon le fabricant, l'importation des sacs étanches est lié à la difficulté de trouver sur place des ateliers maitrisant la soudure à haute fréquence. Les sacoches cousues sont toujours fabriquées en Alaska.

> une interview d'Eric, le fabricant des sacoches, dans son atelier (en anglais).