Outils

Il existe des multi-outils spécialement conçus pour la réparation d'un vélo qui permettent un gain sensible de place et de poids. Cependant, aucun multi-outils n'est complet, et il arrive que, trop volumineux, le multi-outils ne passe pas dans les endroits exigus, pour atteindre un vis ou un écrou. Il est également fréquent d'avoir besoin de deux outils à la fois pour monter ou démonter une pièce, ce que ne permet pas non plus le multi-outils. Ce dernier représente toutefois un bon point de départ, prenez le temps de faire le tour de votre vélo avec avant le voyage pour voir ce que vous pouvez et ne pouvez pas démonter, afin de compléter éventuellement votre trousse de réparation.

Outils à prévoir

Pour une randonnée à vélo de plusieurs jours, prévoir : un jeu de clés allen (pour freins, manettes, porte-bidon, etc.), un jeu de clés plates (notamment une clé de 15 pour les pédales), une clé à rayon (pour redresser une jante voilée), un outil démonte-cassette (indispensable pour remplacer un rayon côté cassette), un jeu de tournevis plats et cruciformes (réglages des dérailleurs), une clé à étoile (si votre vélo possède des freins à disque), une clé à riveter (pour réparer une chaîne cassée), un indicateur d'usure de chaîne (pas indispensable, mais pratique), une petite pince (pour retendre un câble), une pince coupante (pour couper un câble) et quelques démonte-pneus. Les outils se logent souvent dans la sacoche de selle ou dans la sacoche de cadre pour être facilement accessibles.

Démontage cassette

Un outil démonte-cassette traditionnel (comme l'outil Park Tool FR-5) nécessite une clé de 24 mm (ou une clé à molette), ainsi qu'une fouet à chaîne, soit de l'outillage d'atelier volumineux. L'outil démonte-cassette Unior 1669/4, très ingénieux, permet de démonter une cassette Shimano sans aucun autre outil, en le bloquant derrière l'attache rapide de la roue arrière.

Démontage cuvettes de pédalier

Pour les longs voyages, prévoir également une clé pour les cuvettes de pédalier (en général de type Shimano Hollowtech II), ainsi que des cuvettes de rechange. Là aussi, ce sont souvent des outils volumineux, ou nécessitant une clé molette, la clé Icetoolz résoud le problème, elle est compacte et se manipule avec une clé allen de 8 mm, que l'on trouve sur de nombreux multi-outils.

Petits accessoires

Penser également à prendre quelques colliers serflex (maintenir un câble), un peu visserie de rechange (souvent perdue, porte-bagages notamment), un petit rouleau de chatterton (éviter des vibrations), ainsi que câbles de freins et de dérailleurs, rayons de rechange, kit de réparation, chambre à air de rechange, et éventuellement un pneu à tringle souple (pliable), logé au fond d'une sacoche. En guise de chatterton, on peut emporter un rouleau de fond de jante adhésif Schwalbe, ils sont légers, indéchirables et comme il n'est pas rare qu'un vieux fond de jante cède en rando…

Pied de réparation

Un pied de réparation devient rapidement indispensable à l'usage. Le rapport à une mécanique récalcitrante n'est pas le même quand on peut travailler debout. Le réglage des dérailleurs, freins et autres changements de câbles sont beaucoup plus faciles notamment. On peut aussi plus facilement dévoiler une roue en la laissant en place (si on a des freins sur jantes). Le pied est utile même pour un simple nettoyage. Enfin, si un vélo est en cours de montage ou de réparation, on peut le laisser en place sur le pied, ce qui évite qu'il tombe ou repose sur des composants un peu fragile.

Provenance

Les outils Park Tool sont fabriqués aux USA (sauf les multi-outils), ils sont garantis à vie. Les différents outils proposés sont tous suffisamment petits et légers pour un usage nomade.