Fourche Surly Ogre

Si le vélo est équipé à l'origine d'une fourche suspendue (donc avec a priori un tube de direction court), sa géométrie sera légèrement modifiée, le guidon sera plus bas de quelques cm. Il est possible de rattraper en partie la différence en ajoutant des bagues supplémentaires en-dessous de la potence, le pivot de 260 mm laisse assez de place pour les bagues supplémentaires.

Si le vélo est équipé à l'origine d'une fourche suspendue et de freins à disque, il est possible de partir sur une fourche Surly ECR, elle est identique à l'ancien modèle de fourche Ogre, de longueur 468 mm (avec correction de suspension). La fourche ECR ne comporte en revanche pas de plots pour freins V-brake.


Poids : 1300 g
Longueur : 447 mm (axe de roue - tête de fourche)
Déport : 43 mm (par rapport à l'axe du tube de direction)
Dimension roue : 700C ou 29 pouces (26 ou 27.5 pouces possible si frein à disque)
Entraxe : 100 mm
Matériaux : acier Surly Chromo 4130, soudures TIG
Oeilletage : garde-boue, porte-bidons, porte-bagages (oeillets surélevés, limite les interférences avec l'étrier de frein à disque), tête de fourche, oeillets internes à mi-hauteur (pour porte-bagages type Tubus Duo)
Freins : sur jante ou à disque, pivots de freins sur jantes (compatibles Cantilever et V-brake), fixation pour étrier de frein à disque (IS Mount 51 mm, diamètre max du disque 203 mm)
Pivot de direction : 1" 1/8 (28,6 mm) x 260 mm (diamètre x longueur)
Diamètre bas du pivot : 30 mm
Dégagement pneus : 29" x 3.00
Fabrication : Taïwan
Garantie : 3 ans


zoom